WSS SPRINT PURA 150 Schiebetürbeschlag-Set zur Wandmontage, SoftStop nach Wahl

WSS SPRINT PURA 150 Schiebetürbeschlag als SET zur Montage an die Wand,
für einzelne Glasschiebetür aus ESG-Glas; Laufschienenlänge 1.900 mm

• Schiebetürbechlagset zur Wandmontage, bestehend aus:
• 1 Laufschiene vorgebohrt
• 1 Abdeckblenden (Frontblende)
• 1 Zubehör-Set für Glasschiebetür (ohne SoftStop-Eignung)
  mit einer Bodenführung (schwarz)
• SotStop-Einheiten (nach Wahl)
• zur Montage des Laufschienenprofils an die Decke
• geeignet für 8, 10 und 12 mm Glasdicke ESG
• geeignet für 8,76 - 12,76 mm Glasdicke VSG
• Höhenverstellbarkeit +/-5 mm am Laufwagen
• tragfähig bis maximal 100 kg Flügelgewicht - bei Verwendung von SoftStop
• tragfähig bis maximal 150 kg Flügelgewicht - bei Verwendung OHNE SoftStop
• für schmale Schiebeflügel ab 580 mm geeignet

Im hier angebotenen Set sind die seitlichen Endabdeckungen NICHT enthalten.

Sollten Sie bei Montage seitlich in die Laufschiene blicken können, so benötigen Sie dafür eine Endabdeckung (je Ende).
Somit werden je Schiebetürset im Regelfall zwei dieser Endabdeckungen benötigt. 

technische Daten und Informationen:

• Profilhöhe Laufschiene 44 mm
• Profiltiefe Laufschiene 46 mm
• Abdeckprofilhöhe 120 mm
• Gesamttiefe mit einseitiger Abdeckung ca. 46 mm 
• Einstand des Glases im Profil 22 mm

empfohlene Berechnung der Glasmaße:

• Lichte Öffnungsbreite + mind. 60 mm insgesamt (je Seite 30 mm Überstand) = Glasbreite
• Glashöhe = Lichte Gesamthöhe + 52 mm (empfohlen):
• Lichte Höhe vom Fertigfußboden bis Unterkante Sturz
• + Zuschlag bis Oberkante Glaseinstand im Klemmwagen 30 mm (mit 8 mm ab Unterkante Abdeckprofil)
• + Zuschlag 30 mm von Unterkante Sturz bis Unterkante Abdeckprofil (empfohlen)
• - Bodenluft 8 mm

Hinweis zur Verwendung von VSG-Glas:

Wird das Verbund-Sicherheitsglas (VSG) aus zwei einzelnen ESG-Scheiben mit einer druckneutralen PVB-Folie im Verbund ausgestattet,
sind keine Glasbohrungen zum Befestigen des Laufwagens notwendig.

Im Falle der Ausführung eines Standardverbunds im VSG (aus 2x ESG) sind Bohrungen zum Verschrauben des Laufwagens notwendig.